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Artikel » Auto & Verkehr Oldtimer Motorrad, Motorfahrrad Wanderer 100 |
Oldtimer Motorräder erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Sie spiegeln den rasanten Fortschritt der Technik am deutlichsten wieder, keine Verkleidung schützt den Blick auf den Motor und die Technik. Vor dem zweiten Weltkrieg trat das so genannte Motorfahrrad seinen Siegeszug an und mobilisierte vor allem die einfache ländliche Bevölkerung. Das Motorfahrrad bestand aus einem verstärkten Fahrradrahmen, Licht, Tank und einem sehr einfachen Zwei Takt Motor. Die Motoren stammten hauptsächlich vom Hersteller Sachs, Ilo Motoren wurden deutlich weniger verbaut. Beide Motoren hatten 98 ccm und 2,5 PS. Gestartet wurden die Motoren durch anschieben, mit den Tretkurbeln konnte wie mit einem Fahrrad gefahren werden, dann wurde der Gang eingelegt und der Motor gestartet. Der Motor hat eine 2-Gang Schaltung, der Schalthebel war wie damals üblich seitlich am Tank montiert. Das Motorfahrrad hatte zwei Ketten, eine vom Motor, eine von der Tretkurbel. Die Wanderer 100 hatte eine Trapezfedergabel, vergleichbar mit der Springergabel von Harley Davidson. Die Hebel waren sehr formschön am Lenker angebracht, Innenzughebel ließen die Bowdenzüge im Lenker verschwinden. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 55 km/h bei der Sportlichen Version der SP1 sogar 70 km/h. Normalerweise waren die Motorfahrräder für eine Person ausgelegt, nicht selten wurde aber ein zweiter Sitzplatz auf dem Gepäckträger montiert. Wer schon mal mit einem solchen Gefährt unterwegs war weiß die technischen Errungenschaften zu schätzen, die Leistung von 2,5 PS der Wanderer ist nicht gerade berauschend. Leichter Gegenwind oder die kleinste Steigung drosseln die Geschwindigkeit schon merklich. Weiter Tipps und Infos zum Restaurieren gibt es im Internet.
| | | 31.07.2007 18:53:52 von |
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