Steinschlag am Fahrzeug ist immer extrem ärgerlich Sache, egal ob der Schaden am Lack des Autos entstanden ist oder ob es sich um einen Steinschlag im Glas der Scheibe handelt. Es gibt mitterweile zahlreiche Methoden, um durch Steinschlag entstandende Schäden schnell und unkompliziert zu reparieren und dabei teils massiv Geld zu sparen. Am günstigsten ist es, wenn man eine Teilkaskoversicherung für sein Fahrzeug abgeschlossen hat - denn dann kann der Steinschlag über die Teilkasko repariert werden, so entstehen - abgesehen von einer evenuellen Selbstbeteiligung - keinerlei Kosten. Das gilt sowohl für Autoglas-Schäden als auch für Lackschäden am Auto. Seitens der Teilkaskoversicherung wird keine Hochstufung im Schadenfreiheitsrabatt vorgenommen, so dass man sich entspannt zurücklehnen und die Steinschlag-Reparatur abwarten kann.
Hat man hingegen keine Teilkaskoversicherung abgeschlossen, muss man trotzdem nicht verzweifeln, denn auch hier ist eine kostengünstige Steinschlag-Reparatur ohne weiteres möglich. Man kann beispielsweise einen Beulen- oder Lackdoktor aufsuchen, dabei handelt es sich um speziell geschulte Lackierer, die sich speziell auf das Entfernen von Steinschlag und kleinen Beulen spezialisiert haben.
Einige Beulendoktoren kommen sogar ins Haus und beheben den Schaden direkt vor Ort, so dass man überhaupt keinen Aufwand hat. Je nach Arbeitsaufwand und Größe des Schadens errechnet sich auch der Preis, generell sind die Preise für diesen Service aber durchaus vertretbar. Ist der Schaden durch den Steinschlag in der Windschutzscheibe und zudem noch im Sichtfeld, dann kann man ihn normalerweise nicht einfach reparieren lassen - in solchen Fällen muss die gesamte Windschutzscheibe gegen eine neue ausgetauscht werden. Eine Reparatur könnte die optische Wahrnehmung beeinträchtigen. Auch ein Autoglas Austausch ist durch die Teilkaskoversicherung abgedeckt.
Achtung: Steinschlag-Schäden sollten grundsätzlich immer behoben werden - in der Windschutzscheibe, weil er die Sicht und damit die Sicherheit beeinträchtigt - und im Lack, weil sich hier schnell Rost bilden kann, der sich ausbreiten kann.