Man sollte an dieser Stelle schon ganz klar abgrenzen können, welches Ziel man tatsächlich verfolgt und was man sich von einem Chiptuning verspricht! Eine Optimierung der Steuergerte über die nötigen Parameter ist mit Sicherheit heute kein Kunststück mehr. Allerdings auch hier gibt es bereits riesige Unterschiede! Welche Form von Chiptuning? Tuningbox oder Chiptuning? Chiptuning nach Maß oder Chiptuning mit Standartsoftware?
Leistungssteigerung durch Chiptuning oder ECO Tuning?Erst einmal sollte man sich darüber im Klaren sein, worum es beim Chiptuning wirklich geht und was dabei eigentlich passiert. Im Grunde erfolgt über die Einstellung der Kennfelder eine Optimierung der vorhandenen Toleranzen. Alle nötigen Parameter werden hier auf sinnvolle Art verändert und über spezielle Software neu aufgespielt. Hierbei nimmt man im Regelfall Rücksicht auf die Grenzwerte, denn Haltbarkeit und Langlebigkeit sollten beim Tuning im Vordergrund stehen. Aber schon an dieser Stelle scheiden viele Anbieter aus, denn die s.g. Kennfeldoptimierung findet hier über Standartsoftware statt. Hier wird nach Ermittlung der Fahrzeugdaten passende Software eingespielt, die im Grunde nie individuell auf das entsprechende Fahrzeug angepasst wurde. Da die Software für eine Vielzahl von Fahrzeugen genutzt wird, entsteht an dieser Stelle dann das Billig Tuning. Der Aufwand ist meist gering und da Entwicklungskosten gar nicht erst anfallen ein schnelles und einfaches Geschäft.
Noch einfacher ist das Prinzip über die Verwendung von s.g. Tuningboxen. Im Grunde auch eine schnelle und praktikable Lösung. Aufwendige Lötarbeiten oder Prozessorarbeiten entfallen hier. Meist nur simple Steckverbindungen, die dem Steuergerät veränderte Daten vorgaukeln. Der Eingriff ist fast für jedermann leicht zu realisieren und jederzeit wieder auszubauen. Allerdings hat diese Technik nichts mehr mit Kennfeldoptimierung zu tun. Hierbei wird einfach nur noch eine durch die Serieproduktion vorhandene Luftüberschussmenge im Verbrennungsraum genutzt, indem man die Kraftstoffmenge erhöht und sich diese Luftreserven zu Nutzen macht. Der Rußausstoß nimmt dabei häufig ganz erheblich zu und die Abgaswerte
verschlechtern sich erheblich. Eine preiswerte aber nicht unbedingt haltbare Lösung des Tunings! Das Eco Tuning ist zur Zeit die populärste Form des Tunings.
Hier werden Kraftstoffersparnisse angeboten, die häufig sogar über 20% weniger Verbrauch versprechen. Hier steht der Spritverbrauch und nicht die Leistungssteigerung im Vordergrund. Aber auch dabei sollte man nicht jedem Glauben schenken und seine Erwartungen nicht zu hoch schrauben.