Ist Ihr Auto fit genug für den Sommer?

Neben der einer gründlichen Reinigung des gesamten Autos, bei der die Reste von Streusalz vollkommen entfernt werden sollten, ist insbesonders eine Unterbodenwäsche unerlässlich. Sich selbst unter das Auto zu legen ist dafür glücklicherweise dafür nicht unbedingt nötig: Spezielle Waschprogramme an der SB-Waschanalage erreichen auch schwierig zu erreichende Stellen und erledigen die Wäsche in der Regel viel gründlicher und schneller als man es selbst könnte.

Sind Steinschlag-Schäden entstanden, muss darauf geachtet werden, dass sich daraus kein ernstzunehmender Rostschaden entwickelt. Eine gründliche Reinigung macht hier Sinn, auch an eine darauffolgende professionelle Ausbesserung des Steinschlag-Schadens sollte gedacht werden, da Rostschäden schnell sehr teuer werden können. Auch die Gummis der Scheibenwischer müssen im Frühjahr oft ausgetauscht werden, da sie unter der winterlichen Witterung häufig stark gelitten haben und daher nicht mehr für die nötige klare Sicht sorgen können. Die Fenster sollten von außen und – zumindestens einmal im Jahr – auch von innen gereinigt werden. Das gleiche gilt für die Gummidichtungen an Fenstern und Türen, die man nach der Reinigung optimalerweise noch einfetten sollte. Auch der Motorraum sollte sorgfältig gereinigt werden, hier sollte allerdings vorsichtig vorgegangen werden, um z.B. die empfindlichen Zündkerzen nicht zu beschädigen. Zu guter Letzt sollte der Ölstand überprüft werden und auch die Stoßdämpfer auf Wirkung und eventuellen Ölverlust geprüft werden.

Sobald nicht mehr mit einem Wintereinbruch zu rechnen ist, sollte man die Winterreifen gegen Sommerreifen auswechseln, da sich Winterreifen bei höheren Temperaturen schneller abnutzen und an Grip verlieren. Die alten Sommerreifen sollten allerdings nur wiedereingesetzt werden, wenn sie noch über eine ausreichende Profiltiefe (größer als 2 Millimeter) verfügen, ansonsten sollte man der Sicherheit zu Liebe besser über neue Reifen nachdenken. Damit die abmontierten Winterreifen nicht zu Schaden kommen, sollten sie bis zum nächsten Winter liegend gestapelt werden oder – noch besser – an einem Felgenbaum aufgehängt werden. Hilfreich ist auf jeden Fall, mit Kreide die ehemalige Position der Reifen am Auto auf den Reifen zu notieren.