Libanon keine Kreuzfahrtdestination

Grade erst war die ehemalige Perle des Nahen Osten wieder von den Gesellschaften als attraktives Ziel für Landgänge wieder entdeckt worden. Schon immer galt das lebenslustige und weltoffene Beirut als besondere Attraktion im Mittelmeerraum.

Zurzeit jedoch kann kein Veranstalter das Risiko für seine Passagiere tragen: Hapag Lloyd zum Beispiel strich für die im Berlitz Cruise Guide als bestes Kreuzfahrtschiff der Welt ausgezeichnete MS Europa die für 2006 und 2007 geplanten Kreuzfahrt in die Hauptstadt des Libanon. In Beirut sollte eigentlich sogar ein Passagierwechsel stattfinden – stattdessen geht die Reise des Flaggschiffes der Hapag Lloyd jetzt nach Limassol auf Zypern. Auch Anläufe von Kreuzfahrten MS Europa im April 2007 und im Herbst 2007 werden jetzt nach Limassol verlegt.

Für jeden Hafen ist das Einlaufen eines Kreuzfahrtschiffes von großem wirtschaftlichem Interesse. Man geht gemeinhin davon aus, das pro Kreuzfahrer etwa 80 bis 100 Euro in der Hafenstadt verbleiben – selbst bei vergleichbar kleinen Schiffen wie der MS Europa mit „nur“ rund 400 Passagieren kommen da interessante Summen zusammen. Ein Passagierwechsel erhöht das vor Ort verbleibende Geld noch einmal.

Nicht nur für Touristen muss man hoffen, das Bomben und Terror in Zukunft durch die UN-Schutztruppen verhindert werden. Das von Krieg zerstörte Land braucht dringend Zeit und Kraft für den Wiederaufbau.